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작성일 : 14-11-16 22:49
22호기
 글쓴이 : 13이준호
조회 : 4,106  
22호기
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설계 목표
 
포뮬러 대회의 역동적인 특성을 차량에 반영하여 디자인 부문에도 지원하기 위해 아이언맨이라는 콘셉트를 선정하여 차량 제작 및 설계를 시작하게 되었습니다. 공기저항을 줄이기 위해 몸통은 상어의 모습을 본떠 유선형으로 제작하였습니다. 뿐만 아니라 엔진 냉각을 위해 닥트를 더하였습니다. 차량 설계 과정에서 역동성, 내구성, 정비용이성, 비용절감을 가장 큰 중점으로 두고 작업을 진행하였습니다.
 
1) 프레임&제동&외장 팀
-안전 및 내구성
-공기저항 최소화
-엔진 냉각을 위한 덕트 제작
-제작비 절감
 
2)조향&현가 팀
-,후륜 무게 배분의 50:50
-하중 이동의 최소화 -> 코너링 속도 증가
-선회 시 바깥 바퀴의 0 캠버
-제작비 절감
 
3)엔진&파워트레인&전기 팀
-가속력 최대화
-제작비 절감
-쉬운 기어 변속
 
*차량 스펙
제원
길이 2600 mm × 1424 mm × 높이 1250 mm (무게 280 kg)
엔진
코멧250cc 캬브레타식
차동기어
마티즈 차동기어
기어변속방법
링크식 기어변속장치
최저지상고
5cm
냉각방식
공랭,유랭
제동장치
유압
, 뒤 디스크
현가장치
더블위시본 형식
 
팀장 대표: (09)이병용
 
프레임&외장&제동 팀장: (09)이병용
                           팀원: (11)신중곤, (13)박시현, (14)오재열
 
조향&현가 팀장: (08)정종호
                팀원: (08)김성권, (08)정훈, (13)김도형, (14)나현규
 
엔진&파워트레인&전기 팀장: (10)한보훈
                                 팀원: (08)김영중, (13)이준호, (14)성형민

강성호 14-12-02 01:16
 
사진 멋있게 잘나왔다.ㅎㅎㅎ